WTB ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਕਾਰਨ, ਹੱਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਿਗਨਲਾਂ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਲੁਕਵੇਂ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੋਵੇ: WTB ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੱਪਚਾਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰ-ਟੂ- ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ।ਬੋਰਡ ਕਨੈਕਟਰs, ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਮੁਸੀਬਤ ਪੈਦਾ ਕਰੇ, ਅਤੇ - ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੋਈ ਫਲੱਫ ਨਹੀਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਹਾਰਕ ਮਦਦ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ WTB ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ "ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ" ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਹਰੇਕ WTB (ਵਾਇਰ-ਟੂ-ਬੋਰਡ) ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮੇਲਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲੀਓਮ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ? ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਸਿਗਨਲ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਪਿੰਨ।

ਇਸਨੂੰ ਬਾਗ਼ ਦੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਵਾਂਗ ਸੋਚੋ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ (ਕਰੰਟ) ਅਜੇ ਵੀ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਝਟਕੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ WTB ਕਨੈਕਟਰ ਕੀ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ, ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੰਦਗੀ - ਆਕਸਾਈਡ, ਸਲਫਾਈਡ, ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਫਿਲਮ ਵੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟੀਨ-ਪਲੇਟੇਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਆਮ ਹੈ।

2. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਾਧਾਰਨ ਬਲ - ਮਾਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਸਪਰਿੰਗ ਵਰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਤਣਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ)। ਘੱਟ ਸਾਧਾਰਨ ਬਲ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੱਟ ਸੂਖਮ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਮੇਲਣ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਅਧੂਰਾ ਸੰਮਿਲਨ - ਜਦੋਂ ਵਾਇਰ ਟਰਮੀਨਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲੈਚ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗਲਤੀ ਹੈ।

4. ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਫਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕ - ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਫਰੇਟਿੰਗ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਮਲਬੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤਾਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।

5. ਗਲਤ ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਰਿੰਪ - ਇੱਕ ਢਿੱਲਾ ਕਰਿੰਪ ਜਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਬਿੰਦੂ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਦੱਸੀਏ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਹਿੰਗੇ ਲੈਬ ਗੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇੱਥੇ ਵਿਹਾਰਕ ਲੱਛਣ ਹਨ:

- ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਗਰਮੀ - ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਛੂਹੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ।
- ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਜੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ 'ਤੇ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿੱਗਣਾ: ਤਾਰ ਤੋਂ ਬੋਰਡ ਪੈਡ ਤੱਕ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਪੋ। ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਸਿਗਨਲ ਲਈ 50 mV ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸੰਪਰਕ ਲਈ 100 mV ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ।
- ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ - ਹਨੇਰਾ ਜਾਂ ਬੇਰੰਗ ਟਰਮੀਨਲ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਿੰਨ ਦੁਆਲੇ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਕੇਸ, ਜਾਂ ਕਾਲੀ ਧੂੜ।

ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਟੈਸਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਿਲੀਓਹਮੀਟਰ (ਚਾਰ-ਤਾਰ ਕੈਲਵਿਨ ਵਿਧੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਆਪਣੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਤੋਂ 20-30% ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ।

ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰੀਏ WTB ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

- ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ - ਹਲਕੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ (ਡੀਓਕਸਿਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕਦੇ ਵੀ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਵਰਗੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ - ਇਹ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਧਾਰਨ ਜਾਂਚ - ਮਾਦਾ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਪਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੱਸੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
- ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਿੰਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ - ਜੇਕਰ ਕਰਿੰਪ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਔਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਰਿੰਪ ਕਰੋ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾ ਵਰਤੋ।
- ਪੂਰਾ ਕਨੈਕਟਰ ਬਦਲਣਾ - ਜਦੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਈ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਜੇਕਰ ਬੋਰਡ-ਮਾਊਂਟ ਹੈੱਡਰ ਵਿੱਚ ਟੋਏ ਪੈਣ ਜਾਂ ਸੋਨੇ ਨਾਲ ਘਿਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਕਸਰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

WTB ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ (ਚੰਗੇ ਲਈ)

ਸਹੀ ਕਨੈਕਟਰ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣਾ ਬੇਅੰਤ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ (ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਸਹੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਚੁਣੋ - ਸੋਨਾ ਘੱਟ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ (ਕੋਈ ਖੋਰਾ ਨਹੀਂ)। ਟੀਨ ਸਸਤਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਆਮ ਬਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਲੱਗਿੰਗ ਦੇਖਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੋਲਡ-ਆਨ-ਗੋਲਡ ਜਾਂ ਗੋਲਡ-ਆਨ-ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਚੁਣੋ।

2. ਢੁਕਵਾਂ ਸਾਧਾਰਨ ਬਲ ਦੱਸੋ - ਟੀਨ-ਪਲੇਟੇਡ ਲਈ ≥ 50 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ, ਸੋਨੇ ਲਈ ≥ 30 ਗ੍ਰਾਮ। ਸਸਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਕਸਰ ਇੱਥੇ ਢਿੱਲੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

3. ਮੇਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ - ਟੀਨ-ਪਲੇਟੇਡ ਸੰਪਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25-50 ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਨਾ 500+ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ।

4. ਸੀਲਬੰਦ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਘਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ - ਧੂੜ ਭਰੇ, ਨਮੀ ਵਾਲੇ, ਜਾਂ ਨਮਕੀਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ, ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਪੋਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਚੁਣੋ। ਜਾਂ ਮੇਲ ਕੀਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪਰਤ ਪਾਓ।

5. ਟ੍ਰੇਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਟਾਫ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਮੁੱਦੇ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਰਿੰਪ ਪੁੱਲ-ਟੈਸਟਰ ਅਤੇ ਗੋ-ਨੋ-ਗੋ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟੱਗ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਲੈਚ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

6. ਬਰਨ-ਇਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਰਨ-ਇਨ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ 'ਤੇ 24 ਘੰਟੇ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਪੋ। ਇਹ ਅਸਥਿਰ ਸਮਾਪਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ਬਦ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ WTB ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਥਿਰਤਾ ਡੇਟਾ ਲਈ ਪੁੱਛੋ - ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਮੀ ਉਮਰ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੱਟ-ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, EIA‑364‑23)। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਟੈਸਟ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੀਓਮ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਸਪਸ਼ਟ "ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ" ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਅੰਤਿਮ ਟੇਕਅਵੇਅ

WTB ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇਹ ਕੋਈ ਰਹੱਸਮਈ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਕਸੀਕਰਨ, ਘੱਟ ਆਮ ਬਲ, ਮਾੜੀ ਕਰਿੰਪਿੰਗ, ਜਾਂ ਫਰੇਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ: ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗਰਮ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇਖੋਗੇ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ - ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮਿਲੀਓਹਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਭੂਤਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਖਾਸ WTB ਕਨੈਕਟਰ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਦੀ "ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ" ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣਾ ਮਾਪੋ। ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਲੱਭੋਗੇ ਉਸ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।